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5 -а Fotos verschiedener KolbenbЎden |
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525e ohne
Kat (bis 9/85)а
Verdichtung 11:1, 129PS,
flache Kolbenboden mit flacher ErhЎhung in der Mitteа |
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325e Kat (bis
12/86)а
Verdichtung 9:1, 122PS,
flache Kolbenboden mit tiefer ebener Mulde in der Mitte, die im Durchmesser
an die Brennraumform angepasst ist
Der Pfeil zeigt die Einbaurichtung
an, er mu▀ in Fahrtrichtung, also zum Zahnriemen zeigen. |
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Hier ist derselbe
Kolben zusammen mit dem Pleuel von der Seite zu sehen. |
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Bei OT (oberer
Totpunkt = oberste Position des Kolben auf seinem Weg im Zylinder) schlie▀en
die flachen Kolben des 122PS eta Kolben fast b№ndig mit dem Block
ab. |
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320i ohne
Kat. (gebaut 9.82 - 8.85)
Bohrung 80mm, Verdichtung
9,8:1, 125 PSа |
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320i Kat.а
(gebaut ab 12.86)
Bohrung 80mm, Verdichtung
8,8:1, 129 PSа |
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325i 171PS
(gebaut ab 9.85)
Bohrung 84mm, Verdichtung
9,7:1, 171 PSа erhЎhte KolbenbЎden mit Quetschkante |
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325i 170PS (gebaut ab
12.86)
Bohrung 84mm, Verdichtung
8,8:1, 170 PS, erhЎhte KolbenbЎden mit Quetschkante, Mulde tiefer,
Ventiltaschen wegen geringerer BauhЎhe weniger tief eingefrфst. |
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